老司機有好習慣也有壞習慣，汽車的數(shù)量也在不斷增加。

他們周圍的大多數(shù)人已經(jīng)擁有了兩輛車。

剛從駕校畢業(yè)，朋友們就迅速購買新車，以幫助提高工作效率和生活質(zhì)量。

大多數(shù)新司機會找到隨行的親友來訓練汽車。

老司機有好習慣也有壞習慣，并統(tǒng)計了所有可能致命的車禍。

正確的坐姿，使用安全帶，挽救了大約40條生命，安全氣囊的使用增加了60%。

為了確保安全駕駛，應采取以下預防措施。

我希望朋友們能幫我確定座位的位置，這很重要。

如果不容易處理車禍，可能會導致駕駛員受傷或死亡。

正確的位置不應移得離方向盤儀表板太近。

確保頭枕的上邊緣較高，座椅靠背不應過于傾斜。

座墊應大致垂直。

當駕駛員坐著時，背部應大致平行，背部應過于傾斜。

在碰撞中，駕駛員的身體特別容易向后倒飛頭會撞到車頂，而右側(cè)座椅則遠離坐著的駕駛員。

當他用右手握住方向盤的左側(cè)時，他的手臂仍然有一定的自然彎曲弧度。

當他翻車和撞車時，他的手臂有足夠的快速彎曲空間來避免骨折。

座椅遠離方向盤。

手臂幾乎是直的。

當他撞車時，他的手臂是直的。

這只胳膊很容易折斷。

對面的座椅離方向盤太近了。

當他握住方向盤時，他的手臂會有很大的彎曲度。

當他撞車時，幾乎不會有彎曲的空間。

座椅距離容易斷裂，確保雙腳在駕駛過程中有相應的運動空間。

正常駕駛時，駕駛員的左手和右手放在方向盤上，相當于時鐘的9點3分位置。

安全氣囊爆炸后，雙手自然會彈開。

駕駛員的手放在方向盤上，相當于時鐘的12點位置。

雙手都容易被安全氣囊彈回來，并傷害面部。

駕駛員佩戴手表可能會造成更大的損壞。

轉(zhuǎn)彎時，駕駛員應向左推或拉方向盤當用右手駕駛時，仍需保持專注，而不是用左手拉方向盤。

你周圍的許多朋友喜歡隨時開車、聽音樂和玩音響系統(tǒng)。

駕駛員的視線基本不在路上，此時此刻，沒有時間對前方情況做出反應。

發(fā)生追尾事故的可能性大大增加了。